ในหลายเมืองทั่วโลก มักใช้ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมแบตเตอรี่ ใช้เพราะช่วยลดต้นทุนค่าไฟฟ้าร่วมกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยใช้เทคโนโลยีแสงสว่างจากแสงอาทิตย์ ในการใช้งานที่แตกต่างกัน ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ถือเป็นตัวเลือกที่ประหยัด ด้วยเหตุผลนี้เองที่นักธุรกิจบางคนเชื่อว่าไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นสิ่งที่พวกเขาต้องการ
มีหลายวิธีที่ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์สามารถปรับปรุงธุรกิจได้ ด้วยเหตุนี้ ผู้คนและประเทศต่างตั้งตารอที่จะใช้ไฟถนนแบบนี้มากขึ้น ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมแบตเตอรี่มีแผงโซลาร์เซลล์ที่ดูดซับพลังงานแสงอาทิตย์ซึ่งจะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าเป็นเวลาบางวัน ต่างจากไฟถนนทั่วไปตรงที่ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นที่รู้จักสำหรับการประหยัดพลังงานไฟฟ้า นอกเหนือจากการลดการใช้พลังงานไฟฟ้าโดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์เมื่อไม่มีใครผ่าน ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ แบตเตอรี่มีไว้เพื่อดักจับกระแสไฟฟ้าส่วนเกินที่ระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์สร้างขึ้น เพื่อให้สามารถเก็บไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ไว้ใช้ในภายหลังได้ บทความนี้เน้นคุณสมบัติหลักที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกไฟพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมแบตเตอรี่ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมแบตเตอรี่ใช้คุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่ เช่น เคมีของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ไม่จำเป็นต้องรวมแบตเตอรี่ลิเธียมในผลิตภัณฑ์ไฟส่องสว่างพลังงานแสงอาทิตย์ เนื่องจากมีความเกี่ยวข้องกับการเพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุนในการซื้อของคุณ
เหตุใดจึงแนะนำให้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีลิเธียมสำหรับนักธุรกิจ
เป็นเวลานาน ลิเธียมเป็นที่รู้จักว่าเป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้ แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถใช้ในกล้อง รถยนต์ไฟฟ้า อุปกรณ์เคลื่อนที่ ฯลฯ นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับการจัดเก็บพลังงานในกริดไฟฟ้าบางแห่ง นี่แสดงให้เห็นว่ามีประโยชน์มากมาย ต่างจากแบตเตอรี่แบบเดิมๆ เช่น ตะกั่ว ต่อไปนี้คือสาเหตุบางประการที่ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมแบตเตอรี่ควรใช้ลิเธียม:
สูง-ความทนทานต่ออุณหภูมิ
อุณหภูมิสูงทำให้ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมแบตเตอรี่เพื่อลดอายุการใช้งาน อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิที่สูงส่งผลกระทบอย่างมากต่อแบตเตอรี่แบบเดิมๆ ไม่เหมือนกับแบตเตอรี่ลิเธียม อุณหภูมิสูงกว่า 20ºC สามารถลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถรองรับอุณหภูมิได้ถึง 45ºC นี่แสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ลิเธียมมีโอกาสน้อยที่จะได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิสูง กล่าวอีกนัยหนึ่ง การดำเนินการนี้ช่วยลดโอกาสที่นักธุรกิจจะซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ได้
ต่ำ-ความทนทานต่ออุณหภูมิ
ทั้งแบตเตอรี่ตะกั่วและลิเธียมเป็นที่รู้จักกันว่าสูญเสียความจุพลังงานอย่างมากในพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศหนาวเย็น อย่างไรก็ตาม เมื่อโซลาร์เซลล์ที่มีตะกั่วจากแบตเตอรี่ ผลกระทบน่าจะรุนแรงกว่า ที่ -20ºC ความจุพลังงานที่สำคัญของแบตเตอรี่ตะกั่วจะลดลงเหลือประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ ด้วยสภาวะการคายประจุที่เหมือนกัน แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถเก็บพลังงานไว้ได้ประมาณ 82 เปอร์เซ็นต์ของความจุพลังงานที่สำคัญ ดังนั้น หากคุณเป็นนักธุรกิจในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวเย็น ให้ซื้อไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
ประสิทธิภาพวงจรตอบสนอง
ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เป็นตัวกำหนดไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมประสิทธิภาพการฟื้นตัวของแบตเตอรี่ ในช่วงระยะเวลาการชาร์จและการคายประจุ เป็นที่ทราบกันดีว่าแบตเตอรี่ตะกั่วมีประสิทธิภาพรอบการตอบสนองประมาณ 75 เปอร์เซ็นต์; สามารถรับพลังงานกลับคืนมาเพียง 750Wh เท่านั้นหากชาร์จด้วย 1,000Wh นี่แสดงให้เห็นว่า 25 เปอร์เซ็นต์ของประสิทธิภาพของระบบจะหายไป ในกรณีเช่นนี้ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ควรมีแผงโซลาร์เซลล์ที่มีประสิทธิภาพมากกว่าไม่น้อยกว่า 25 เปอร์เซ็นต์สำหรับการจ่ายไฟเท่ากัน ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมแบตเตอรี่ดูเหมือนจะมีราคาแพงสำหรับนักธุรกิจ นอกจากนี้ สำหรับนักธุรกิจ สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าคู่แข่งไม่มีส่วนรับผิดชอบในการชดเชยประสิทธิภาพของวงจรตอบสนอง จึงส่งผลให้มีพลังงานน้อยลงสำหรับโคมไฟถนน สิ่งนี้ทำให้ราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่าของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ แต่มีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาสูงในอนาคต
รอบการคายประจุและความลึกของการคายประจุ ความคลาดเคลื่อน
มีวิธีหนึ่งที่ความลึกของการคายประจุนั้นสัมพันธ์กับความลึกของแบตเตอรี่ของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่ระบายออก ยิ่งการคายประจุของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ด้วยแบตเตอรี่ลึกเท่าใด รอบการคายประจุก็จะน้อยลงเท่านั้น ดังนั้นอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะสั้นลง แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นที่รู้จักว่าสามารถคายประจุได้ง่ายถึง 95 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วต้องไม่เกิน 50 เปอร์เซ็นต์
