ในตลาดมีไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์หลายดวง เทคโนโลยีไฟถนนเป็นที่รู้จักกันในการทํางานกับเคมีแบตเตอรี่ชนิดต่าง ๆ โดยค่าเริ่มต้น บริษัท ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์บางแห่งกําลังขายและผลิตผลิตภัณฑ์ด้วยแบตเตอรี่ตะกั่ว ในทางกลับกันแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นที่รู้จักกันว่ามีต้นทุนการเป็นเจ้าของที่แท้จริงที่ต่ํากว่าแม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์จะมีราคาแพงกว่า บริษัท และบุคคลหลายคนชอบใช้ผลิตภัณฑ์ที่ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เป็นผลให้แนะนําให้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ในผลิตภัณฑ์แสงสว่างของคุณเพราะมันช่วยเพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุนในการซื้อของคุณโดยอัตโนมัติ บทความนี้อธิบายประโยชน์บางประการของการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเพื่อจ่ายไฟให้กับผลิตภัณฑ์ไฟพลังงานแสงอาทิตย์ของคุณ
ทําไมต้องใช้แบตเตอรี่ลิเธียม
ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นที่รู้จักกันว่าเป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้ มันสามารถใช้ในแล็ปท็อปรถยนต์กล้องโทรศัพท์มือถือและอุปกรณ์มือถือหลาย ในกริดไฟฟ้าสามารถใช้เก็บพลังงานได้ เป็นผลให้มีความเป็นไปได้อย่างมากของแบตเตอรี่ลิเธียมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีข้อได้เปรียบมากขึ้นซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่แบบดั้งเดิมอื่น ๆ เช่นแบตเตอรี่ตะกั่ว
ความทนทานต่ออุณหภูมิสูง
แบตเตอรี่ส่วนใหญ่เป็นที่รู้จักกันไม่ชอบอุณหภูมิสูงเนื่องจากสิ่งนี้มีส่วนทําให้พวกเขาลดอายุการใช้งาน ในทางกลับกันอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอาจทําให้เกิดผลกระทบต่อแบตเตอรี่แบบดั้งเดิมมากกว่าวิธีการทําแบตเตอรี่ลิเธียมถนนพลังงานแสงอาทิตย์ อุณหภูมิมากกว่า 20 องศาเซลเซียสช่วยลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วได้อย่างรวดเร็ว ในทางตรงกันข้ามแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถทนต่ออุณหภูมิ ได้ แต่ไม่เกิน 45 องศาเซลเซียส
ความอดทนที่อุณหภูมิต่ํา
แบตเตอรี่ตะกั่วและแบตเตอรี่ลิเธียมในสภาพอากาศหนาวเย็นอาจสูญเสียความจุพลังงานที่สําคัญ อย่างไรก็ตามผลกระทบต่อแบตเตอรี่และตะกั่วแบบดั้งเดิมนั้นรุนแรงกว่า ที่ -20ºC ความจุพลังงานที่สําคัญของแบตเตอรี่ตะกั่วสามารถลดลงได้ถึง 30% ในสภาพการคายประจุเดียวกันแบตเตอรี่ลิเธียมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ได้รับการเก็บรักษาประมาณ 82% ของความจุพลังงาน แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถอยู่ได้นานขึ้นในภูมิภาคที่มีอุณหภูมิสูงและสภาพเย็นเช่นพื้นที่ภูเขา
ประสิทธิภาพวงจรการตอบสนอง
ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์จะแสดงโดยประสิทธิภาพรอบการตอบสนองและสิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ชาร์จและคายประจุ การวิจัยแสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพวงจรการตอบสนองของแบตเตอรี่ตะกั่วอยู่ที่ประมาณ 75% ดังนั้นแนะนําว่าหากแบตเตอรี่ตะกั่วถูกชาร์จด้วย 2000Wh, 1500Wh คือสิ่งที่คุณจะได้รับกลับมาสําหรับการจ่ายไฟจริงของอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ของคุณ ดังนั้น 25% ของประสิทธิภาพของระบบของแบตเตอรี่จะหายไป สําหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์มีความต้องการไม่น้อยกว่า 25% มากขึ้นสําหรับการโหลดเดียวกันที่จะขับเคลื่อน ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าวมีความเป็นไปได้ที่ระบบจะมีราคาแพงกว่าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ลิเธียมมีประสิทธิภาพรอบการตอบสนองประมาณ 98% นี่คือเหตุผลที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่นี้ถูกใช้อย่างมากใน บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับพลังงานแสงอาทิตย์ทั่วโลก
รอบการคายประจุและความลึกของความทนทานต่อการคายประจุ
ความลึกของการคายประจุเป็นเรื่องเกี่ยวกับวิธีการที่แบตเตอรี่ลิเธียมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ของคุณระบายออกในแต่ละรอบ ยิ่งการคายประจุของแบตเตอรี่ลึกเท่าไหร่รอบการคายประจุก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ด้วยเหตุนี้สิ่งนี้จะทําให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นที่รู้จักกันในการคายประจุได้อย่างง่ายดายถึงประมาณ 95% ในขณะที่แบตเตอรี่อื่น ๆ เช่นตะกั่วไม่สามารถคายประจุได้เกิน 50 เปอร์เซ็นต์
ความซับซ้อนของแบตเตอรี่ลิเธียม
จากข้อมูลข้างต้นอาจเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจว่าทําไมบางคนเลือกใช้แบตเตอรี่แบบดั้งเดิมอื่น ๆ สําหรับแสงพลังงานแสงอาทิตย์ มันง่าย ซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ลิเธียมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบตเตอรี่แบบดั้งเดิมติดตั้งง่ายกว่ามาก ภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่ยอมรับได้น้อยที่สุดแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นที่รู้จักกันว่ามีความไวต่อการคายประจุมากขึ้นและสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่ยอมรับได้พวกเขามีความไวต่อการชาร์จไฟเกินเล็กน้อยและต้องการอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงมากขึ้น
