ความรู้

Home/ความรู้/รายละเอียด

ไฟน้ำท่วมไม่เกิดความเสียหายระหว่างการใช้งาน

ไฟน้ำท่วมไม่เกิดความเสียหายระหว่างการใช้งาน


ไฟน้ำท่วมเป็นสปอตไลท์ชนิดหนึ่ง ดังนั้นจึงสามารถปรับมุมการส่องสว่างได้ ดังนั้นการใช้งานจึงมีความยืดหยุ่นมากขึ้น และไฟสปอตไลท์ทั่วไปจะมีแผ่นมาตราส่วนการปรับมุม เพื่อให้สอดคล้องกับเครื่องหมายของมาตราส่วน แผ่น มันจะดีกว่าที่จะทำการปรับเปลี่ยน ขนาดของสปอตไลท์มีขนาดเล็กมากและสวยงามเมื่อเทียบกับโคมไฟอื่นๆ ดังนั้นจึงสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของไซต์การติดตั้งได้หลากหลายกว่า และจะไม่เกิดความเสียหายระหว่างการใช้งาน และจะไม่เกิดจากสาเหตุเช่นกัน ใช้งานได้ยาวนาน ความร้อนโดยธรรมชาติอายุการใช้งานค่อนข้างนาน นำแสงน้ำท่วม


ไฟน้ำท่วมส่วนใหญ่จะใช้ในสถานที่ปฏิบัติงานขนาดใหญ่ โครงร่างอาคาร สนามกีฬา สะพานลอย อนุสาวรีย์ สวนสาธารณะ และแปลงดอกไม้ อุปกรณ์ส่องสว่างในพื้นที่ขนาดใหญ่เกือบทั้งหมดที่ใช้ภายนอกอาคารถือเป็นไฟสปอร์ตไลท์ LED ได้ มุมของลำแสงที่ฉายจะกว้างหรือแคบ และช่วงของการแปรผันอยู่ระหว่าง 0° ถึง 180° ในหมู่พวกเขาลำแสงแคบเรียกว่าไฟฉาย ไฟแบบหล่อมีสีสันสดใส มีเอกรงค์ที่ดี แสงอ่อน พลังงานต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และระยะเวลาการเปล่งแสงสูงสุด 50,000 ชั่วโมง นอกจากนี้ ไฟ LED น้ำท่วมมีขนาดเล็ก ซ่อนหรือติดตั้งได้ง่าย ไม่เสียหายง่าย ไม่มีการแผ่รังสีความร้อน มีประโยชน์ในการปกป้องวัตถุที่ส่องสว่าง และมีการใช้งานที่หลากหลาย


เอฟเฟกต์แสงของไฟ LED น้ำท่วมนั้นดีมาก เราสามารถสังเกตได้จากเอฟเฟกต์แสงที่แสงนั้นอ่อนมาก มันจะไม่สร้างการระคายเคืองต่อดวงตาของมนุษย์ และสามารถปกป้องสายตาได้ อันที่จริง ผลกระทบของแสงมีความสำคัญมากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่มีแสงสว่าง หากเอฟเฟกต์ที่นำเสนอนั้นพราวมาก ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะต้องไม่มีคุณสมบัติเหมาะสม นอกจากนี้ แรงดันไฟฟ้าในการทำงานของผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ยังค่อนข้างเล็ก นำคำสั่งไฟน้ำท่วม


ผู้ผลิตไฟน้ำท่วม Benwei


โดยทั่วไปแล้ว สปอตไลท์ LED ใช้ไฟ LED กำลังสูง 1W (แต่ละองค์ประกอบ LED จะมีเลนส์ประสิทธิภาพสูงที่ทำจาก PMMA และหน้าที่หลักของมันคือการกระจายแสงที่ปล่อยออกมาจาก LED รอง นั่นคือออปติกรอง) และมี A มีเพียงไม่กี่บริษัทที่เลือกหลอด LED กำลังไฟฟ้า 3W หรือสูงกว่า เนื่องจากเทคโนโลยีการกระจายความร้อนที่ดี เหมาะสำหรับการให้แสงสว่างในโอกาสและอาคารขนาดใหญ่


สปอตไลท์ของผู้ผลิตสปอตไลท์โดยทั่วไปจะเป็นหลอดไฟกำลังสูง เมื่อสปอตไลต์เริ่มทำงานก็จะเริ่มร้อนขึ้นและอากาศภายในหลอดไฟจะขยายตัว ในเวลานี้มันสร้างแรงกดดันต่อวงแหวนยางและอากาศก็หมดลง หลังจากไฟดับ ความกดอากาศภายในลดลง อากาศภายนอกจึงถูกกดเข้าไป