ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่เก็บพลังงาน
แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานที่ให้แหล่งพลังงานสำหรับเครื่องมือ และมักจะหมายถึงแบตเตอรี่ที่ให้พลังงานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รถไฟฟ้า รถจักรยานไฟฟ้า และรถกอล์ฟ
แบตเตอรี่เก็บพลังงานส่วนใหญ่หมายถึงแบตเตอรี่ที่ใช้ในอุปกรณ์ผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ อุปกรณ์ผลิตพลังงานลม และพลังงานสะสมพลังงานหมุนเวียน
แม้ว่าแบตเตอรี่จ่ายไฟและแบตเตอรี่เก็บพลังงานจะมีแบตเตอรี่ลิเธียม แต่ก็มีลักษณะที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ตอนนี้ฉันจะแนะนำความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่เก็บพลังงานโดยสังเขป คุณสามารถเลือกได้ตามความต้องการของคุณ
1. ความแตกต่างพื้นฐาน
ประการแรกคือความแตกต่างของความจุของแบตเตอรี่ เพื่อที่จะเก็บพลังงานมากขึ้นในระบบแบตเตอรี่เก็บพลังงาน โดยทั่วไปแล้ว ก้อนแบตเตอรี่จะมีความจุที่มากขึ้นและกระแสประจุ/การคายประจุที่เล็กลง ในปัจจุบัน หลายเมืองได้ติดตั้งระบบจัดเก็บพลังงานขนาดใหญ่ เพื่อตอบสนองการทำงานที่ใช้พลังงานสูงของยานพาหนะไฟฟ้า แบตเตอรี่พลังงานส่วนใหญ่ปรากฏในลักษณะของกระแสไฟปล่อยขนาดใหญ่และวงจรชีวิตยาวนาน
ประการที่สอง อุตสาหกรรมแตกต่างกัน
แบตเตอรี่เก็บพลังงานส่วนใหญ่จะใช้ในพลังงานน้ำ พลังงานความร้อน พลังงานลม การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ และพลังงานเก็บพลังงานหมุนเวียน หรือเป็นแหล่งพลังงานสำรองฉุกเฉิน
แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานที่ให้แหล่งพลังงานสำหรับเครื่องมือ และมักจะหมายถึงแบตเตอรี่ที่ให้พลังงานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รถไฟฟ้า รถจักรยานไฟฟ้า และรถกอล์ฟ
สาม ความแตกต่างของระบบการจัดการแบตเตอรี่ BMS
ในระบบกักเก็บพลังงาน แบตเตอรี่เก็บพลังงานจะโต้ตอบกับตัวแปลงเก็บพลังงานภายใต้ไฟฟ้าแรงสูงเท่านั้น และตัวแปลงจะใช้ไฟฟ้าจากโครงข่ายไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ หรือก้อนแบตเตอรี่จ่ายพลังงานให้กับคอนเวอร์เตอร์ และพลังงานไฟฟ้าจะถูกแปลงโดยคอนเวอร์เตอร์ BMS ของรถยนต์ไฟฟ้ามีความสัมพันธ์ในการแลกเปลี่ยนพลังงานกับมอเตอร์และอุปกรณ์ชาร์จภายใต้แรงดันสูง ในแง่ของการสื่อสาร มีการโต้ตอบข้อมูลกับที่ชาร์จระหว่างกระบวนการชาร์จ และการโต้ตอบข้อมูลที่มีรายละเอียดมากที่สุดกับตัวควบคุมยานพาหนะในระหว่างขั้นตอนการสมัครทั้งหมด
ประการที่สี่ แบตเตอรี่ประเภทต่างๆ
เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตมีความปลอดภัยสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน แบตเตอรีเก็บพลังงานส่วนใหญ่จึงเลือกใช้แบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟต
ในปัจจุบัน ประเภทแบตเตอรี่กระแสหลักสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า ได้แก่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตและแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค เมื่อเร็ว ๆ นี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตได้ทันกับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค
ห้า,
แบตเตอรี่ลิเธียมกำลังหมายถึงแบตเตอรี่ที่ให้พลังงานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งส่วนใหญ่แสดงออกมาในอัตราที่สูงและมีความปลอดภัยสูง
ในอดีต แบตเตอรี่ตะกั่วกรดได้รับเลือกให้เป็นแบตเตอรี่เก็บพลังงาน แต่อุตสาหกรรมต่อมาค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตที่มีประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูง อายุการใช้งานยาวนาน และประหยัดกว่า
หกประสิทธิภาพและการออกแบบแตกต่างกัน
แบตเตอรี่กำลังให้ความสำคัญกับการชาร์จและการคายประจุไฟฟ้า ซึ่งต้องการความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็ว กำลังขับสูง และทนต่อแรงกระแทก โดยเน้นที่ความปลอดภัยสูงและความหนาแน่นของพลังงานสูงเป็นพิเศษ เพื่อให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนาน รวมถึงข้อกำหนดที่มีน้ำหนักเบา ในน้ำหนักและปริมาตร
การเตรียมแบตเตอรี่ลิเธียมเก็บพลังงานเน้นความจุของแบตเตอรี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องมีความเสถียรในการทำงานและอายุการใช้งาน และพิจารณาถึงความสม่ำเสมอของโมดูลแบตเตอรี่มากขึ้น ในแง่ของวัสดุแบตเตอรี่ ควรให้ความสนใจกับอัตราการขยายตัว ความหนาแน่นของพลังงาน และความสม่ำเสมอของประสิทธิภาพของวัสดุอิเล็กโทรด เพื่อที่จะไล่ตามอายุการใช้งานที่ยาวนานและต้นทุนต่ำของอุปกรณ์เก็บพลังงานทั้งหมด
