ส่องไฟหน้าสมาร์ทพิกเซลใหม่
ไฟหน้าที่ใช้ในรถเก๋งสมัยใหม่นั้นสว่างและขาวกว่าในอดีต แต่บางครั้งก็ไม่สว่างเพียงพอและมีศักยภาพที่จะทำให้คนขับตาบอดชั่วคราวในเลนที่กำลังจะมาถึง แม้ว่าไฟหน้านี้สามารถทำงานบนถนนที่มืดมิดแต่ไม่เหมาะสำหรับการจราจรหนาแน่นบนถนนในเมืองและชานเมือง เพื่อพยายามแก้ปัญหานี้ เดมเลอร์ได้พัฒนาระบบไฟหน้าพิกเซลอัจฉริยะแบบใหม่ที่สามารถระบุลักษณะลำแสงได้แม่นยำยิ่งขึ้น
ระบบไฟสูงแบบปรับได้ในปัจจุบันทำงานได้ดี แต่ประสิทธิภาพถูกจำกัดด้วยพื้นที่ติดตั้ง เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับรถคันอื่นและคนขับ พวกมันจะหรี่แสงแต่ละดวง-เปล่งแสงในแผงไฟหน้า หรือปิดกั้นแสงบางส่วน-ที่เปล่งแสงเพื่อสร้างช่องว่างของลำแสง ซึ่งหมายความว่าหน่วย LED จำเป็นต้องมีส่วนประกอบแหล่งจ่ายไฟที่ได้รับการจัดอันดับเพื่อใช้งานลำแสงแบบปรับได้นี้ และพื้นที่ขนาดเล็กด้านหน้ารถเช่นนี้จำกัดจำนวนหน่วย LED ซึ่งจะจำกัดความสว่างโดยรวมของไฟหน้ารถ .
ไฟหน้าสมาร์ทพิกเซลที่พัฒนาแล้วมีพิกเซลในตัว 1024-พิกเซล และพิกเซลที่ควบคุมได้เหล่านี้รวมอยู่ใน "ชิป" แต่ละพิกเซลมีฮาร์ดแวร์อิสระในการจัดการ ซึ่งทำให้มีประสิทธิภาพมากกว่ามาตรฐานปัจจุบัน LED พิกเซลอัจฉริยะแต่ละดวงสามารถหรี่เอาต์พุตได้ทีละตัว และลำแสงของ LED นั้นสามารถจัดการได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น กล่าวคือ สามารถสร้างจุดมืดที่สวยงามมากสำหรับรถที่วิ่งสวนมาเพื่อเลียนแบบระบบ "ไฟเลี้ยวที่มุม" แบบกลไกได้
เทคโนโลยียังอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่นักพัฒนาและพันธมิตรของพวกเขากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อผลิตเป็นจำนวนมาก
