การเลือกหลอด LED สำหรับการเปลี่ยนแสงโรงรถใต้ดิน
วิธีทั่วไปในการควบคุมเวลาการให้แสงคือการเปิดไฟทุกดวงตามช่วงเวลา กล่าวคือ เปิดไฟทุกดวงในตอนกลางวันและครึ่งแรกของคืน และปิดไฟครึ่งหนึ่งในช่วงครึ่งหลังของ กลางคืน. เนื่องจากเวลาสั้นเกินไป ผลการประหยัดพลังงานของวิธีนี้จึงมีจำกัดมาก ไม่เหมาะสำหรับการปรับปรุงไฟโรงรถใต้ดิน
เครื่องตรวจจับอินฟราเรดหรือไมโครเวฟใช้ร่วมกับหลอดฟลูออเรสเซนต์ มีการติดตั้งเครื่องตรวจจับอินฟราเรดหรือคลื่นบนหลอดฟลูออเรสเซนต์แต่ละหลอด เมื่อตรวจพบบุคคลหรือยานพาหนะ ไฟจะเปิดขึ้น และดับลงหลังจากเกิดความล่าช้า เมื่อเปิดหลอดฟลูออเรสเซนต์ จะมีความล่าช้าในการสตาร์ทเครื่อง 1-1.5 วินาที ดังนั้นไฟจะอยู่ด้านหลังรถเสมอ ในเวลาเดียวกัน หลอดฟลูออเรสเซนต์ธรรมดาไม่มีการควบคุมการหรี่แสงและมีเอฟเฟกต์ของสปอตไลท์ ซึ่งทำให้ผู้คนรู้สึกหวาดกลัว ไม่เหมาะสำหรับการปรับปรุงไฟโรงรถใต้ดิน
เมื่อรวมกับสวิตช์สั่งงานด้วยเสียงสำหรับการให้แสงสว่าง การหน่วงเวลาเริ่มต้นของหลอดฟลูออเรสเซนต์ไม่เหมาะสำหรับการสลับบ่อย ดังนั้นวิธีแก้ปัญหาทั่วไปคือการใช้หลอดไส้แทนหลอดฟลูออเรสเซนต์ อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพการส่องสว่างและอายุการใช้งานของหลอดไส้แตกต่างจากหลอดฟลูออเรสเซนต์ 5-6 เท่า และหลอดไส้ไม่เหมาะสำหรับการสลับบ่อย การควบคุมไฟในโรงรถใต้ดินโดยใช้สวิตช์สั่งงานด้วยเสียงมักจะอยู่ในสภาพที่ไม่เป็นระเบียบ และสามารถส่องสว่างพื้นที่ขนาดใหญ่ได้โดยการกดแตร ผลการประหยัดพลังงานไม่ดี และการกะพริบบ่อยครั้งทำให้คนเวียนหัว ไม่เหมาะสำหรับการปรับปรุงไฟโรงรถใต้ดิน เซ็นเซอร์อินฟราเรด + ไฟ LED=หลอด LED อัจฉริยะความสว่างคู่ (ผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับปรุงแสงโรงรถใต้ดิน) ถือกำเนิดขึ้น
