ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ได้รับการติดตั้งอย่างกว้างขวางในถนน ถนน ทางหลวง การใช้พลังงานแสงอาทิตย์ โซลูชันระบบแสงสว่างพลังงานแสงอาทิตย์นั้นประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยการพัฒนาที่แข็งแกร่งของการก่อสร้างในชนบทใหม่ การขายไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์จึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และพื้นที่ชนบทหลายแห่งถือว่าไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นทางเลือกที่สำคัญสำหรับแสงกลางแจ้ง อย่างไรก็ตาม บางคนยังกังวลเรื่องอายุการใช้งานและคิดว่าเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีเทคโนโลยียังไม่บรรลุนิติภาวะและอายุการใช้งานสั้น แม้ว่าผู้ผลิตไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์จะให้การรับประกันสามปี หลายคนยังคงมีความกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ประกอบด้วยส่วนต่างๆ และไม่มีส่วนใดขาดไม่ได้ ประกอบด้วยแหล่งกำเนิดแสง, แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้, แผงโซลาร์เซลล์, ตัวควบคุมอัจฉริยะ, เสาไฟ ฯลฯ ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของโคมไฟถนนทั้งหมด และแบตเตอรี่คุณภาพสูงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าปกติ แบตเตอรี่ ในการใช้งานประจำวัน เราควรบำรุงรักษาแบตเตอรี่เพื่อยืดอายุการใช้งานของไฟถนน.
1. ควบคุมอุณหภูมิแวดล้อม
ไม่ว่าอุณหภูมิแวดล้อมจะสูงหรือต่ำเกินไป จะส่งผลต่อความจุของแบตเตอรี่และทำให้อายุการใช้งานสั้นลง ประการแรก ในแง่ของการเลือกแบตเตอรี่ ควรเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมมากกว่าแบตเตอรี่เจล แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถปรับให้เข้ากับอุณหภูมิสูงและต่ำได้สูง และสามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่ -20 องศา -60 องศา นอกจากนี้ยังมีน้ำหนักเบา มีอายุการใช้งานยาวนาน และมีความหนาแน่นของพลังงานในการจัดเก็บสูง หากฝังแบตเตอรี่ไว้ใต้ดิน ควรฝังให้ลึกกว่าเล็กน้อย อย่างน้อย 40 ซม. ในแง่หนึ่งก็สามารถลดอิทธิพลของอุณหภูมิที่มีต่อแบตเตอรี่ได้ ในทางกลับกัน มันสามารถป้องกันน้ำท่วมและป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่แบตเตอรี่
2. เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ผิดพลาดในเวลา
หากแบตเตอรี่เสียหายอย่างรุนแรงและไม่สามารถใช้งานได้ จะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ทันเวลา โดยทั่วไป คุณสามารถหาผู้ผลิตดั้งเดิมของไฟถนนเพื่อซื้ออุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากไฟถนนประกอบด้วยหลายส่วน และแต่ละส่วนจะมีผลซึ่งกันและกัน แบตเตอรี่ที่จะเปลี่ยนจะต้องจับคู่กับคอนโทรลเลอร์และแผงโซลาร์เซลล์
3. ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ชาร์จไฟเกินและคายประจุมากเกินไป
ในการประยุกต์ใช้ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ควรใช้ความระมัดระวังในการควบคุมการประจุไฟเกินและการคายประจุเกินของแบตเตอรี่ การควบคุมการชาร์จไฟเกินที่เรียกว่าคือการถอดวงจรการชาร์จในเวลาที่แบตเตอรี่ชาร์จไฟเกิน การควบคุมการคายประจุเกินคือการปลดวงจรการคายประจุในเวลาที่แบตเตอรี่อยู่ในสถานะการคายประจุมากเกินไป เพื่อป้องกันแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งาน การชาร์จไฟเกินหมายความว่ากระแสไฟในการชาร์จของแบตเตอรี่มากกว่ากระแสไฟที่แบตเตอรี่ต้องการ และปริมาณที่เกินคือปริมาณการชาร์จไฟเกิน พลังงานที่ชาร์จมากเกินไปจะถูกแปลงเป็นความร้อนเพื่อเพิ่มอุณหภูมิของแบตเตอรี่และทำให้แบตเตอรี่เสียรูปได้ง่าย ในทางตรงกันข้าม หากแบตเตอรี่มีการชาร์จน้อยเกินไป แบตเตอรี่จะไม่ถูกชาร์จหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง และความจุจะลดลงอย่างรวดเร็ว ยิ่งความลึกของการคายประจุมากเกินไปยิ่งลึกเท่าใด จำนวนรอบการคายประจุยิ่งสั้นลงเท่านั้น กล่าวคือ อายุการใช้งานจะสั้นลง การคายประจุมากเกินไปจะเพิ่มแรงดันภายในของแบตเตอรี่ ทำให้การย้อนกลับของวัสดุแอกทีฟที่เป็นบวกและลบถูกทำลาย และความจุของแบตเตอรี่ก็จะลดลงอย่างรวดเร็วเช่นกัน ดังนั้นทั้งการประจุไฟเกินและการคายประจุมากเกินไปจะมีผลกระทบอย่างมากต่อแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องออกแบบความจุของแบตเตอรี่อย่างมีเหตุผลและติดตั้งตัวควบคุมที่เหมาะสม
4. ป้องกันไม่ให้น้ำฝนเข้า
บรรจุภัณฑ์ด้านนอกของแบตเตอรี่ควรแน่นพอที่จะป้องกันไม่ให้น้ำฝนเข้าไปได้ แบตเตอรี่กลัวน้ำมาก แม้ว่าจะมีการกล่าวกันว่าได้มีการทำมาตรการกันน้ำที่ชั้นนอกของแบตเตอรี่แล้ว เพื่อให้มีบทบาทในการกันน้ำได้ดีขึ้น จึงจำเป็นต้องปิดคลุมบริเวณโดยรอบด้วยซีเมนต์เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับมาตรการกันน้ำ ในบางโครงสร้าง จะมีการติดตั้งกล่องแบตเตอรี่แบบกันน้ำเพื่อกันซึม
ข้างต้นเป็นเรื่องเกี่ยวกับวิธีบำรุงรักษาของโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบตเตอรี่. เราสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ อายุการใช้งานเฉพาะยังคงขึ้นอยู่กับคุณภาพของแบตเตอรี่ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ EXC ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด รอบการชาร์จและการคายประจุมีมากกว่า 2,000 ครั้ง โดยมีความปลอดภัยสูง ทนต่ออุณหภูมิสูง และอายุแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น นอกจากแบตเตอรี่แล้ว คุณภาพของแหล่งกำเนิดแสงและแผงโซลาร์เซลล์ก็มีความสำคัญเช่นกัน หากคุณต้องการกำหนดค่าไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่เหมาะสม โปรดปรึกษาเรา! เราจะให้คำแนะนำอย่างมืออาชีพมากที่สุดตามความต้องการของคุณ
