ประการแรก [เกี่ยวกับหลักการทํางานที่เรียบง่าย] ในระหว่างวัน, แผงโซลาร์เซลล์ดูดซับพลังงานแสงอาทิตย์และแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าและเก็บไว้ในแบตเตอรี่. ในเวลากลางคืนแบตเตอรี่จะจ่ายไฟให้กับไฟถนน
ประการที่สอง [เกี่ยวกับตําแหน่งที่จะใส่แบตเตอรี่] ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ในตัวใช้แบตเตอรี่ลิเธียม, ซึ่งทั้งหมดบรรจุเข้าด้วยกัน. แน่นอนว่าไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบดั้งเดิมนั้นถูกใช้ในปัจจุบัน
ประการที่สาม [เกี่ยวกับปัญหาอินเวอร์เตอร์ DC และ AC] ในปัจจุบันไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ใช้ระบบ DC, 12V หรือ 24V ไม่จําเป็นต้องใช้อินเวอร์เตอร์เพิ่มเติม
ประการที่สี่ [เกี่ยวกับวิธีการทํางานของตัวควบคุมโซลาร์เซลล์] ฉันสรุปสั้น ๆ จากมุมมองของฟังก์ชั่นแรงดันไฟฟ้าของพอร์ตของแผงแบตเตอรี่ในระหว่างวันสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และตัวควบคุมจะลดแรงดันไฟฟ้าในช่วงที่เหมาะสมเพื่อชาร์จแบตเตอรี่เพื่อป้องกันแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งาน เมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ํากว่าค่าที่กําหนดคอนโทรลเลอร์จะถอดบอร์ดแบตเตอรี่ออกจากแบตเตอรี่ เมื่อต้องการแสงสว่างคอนโทรลเลอร์จะเชื่อมต่อแบตเตอรี่และหลอดไฟเพื่อสร้างวงปิด
ประการที่ห้า [ประมาณหลังจากแบตเตอรี่เต็ม] หากแบตเตอรี่เต็มคอนโทรลเลอร์จะถอดวงจรปิดที่เกิดจากบอร์ดแบตเตอรี่และแบตเตอรี่ออกเพื่อไม่ให้ชาร์จอีกต่อไป
ประการที่หก [เกี่ยวกับไฟถนนที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่] มันถูกควบคุมโดยตัวควบคุมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์
ประการที่เจ็ด [เกี่ยวกับตําแหน่งที่จะวางคอนโทรลเลอร์] โดยปกติจะวางไว้ภายในเสาไฟใกล้กับประตูเครื่อง




