ฉันจะเลือกไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ได้อย่างไร?

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์และไฟ LEDผลิตภัณฑ์แสงสว่างพลังงานแสงอาทิตย์เป็นที่ชื่นชอบของผู้คนมากขึ้นเรื่อย ๆ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ติดตั้งง่ายไม่จําเป็นต้องเดินสายไฟและสามารถประหยัดค่าไฟฟ้าได้ พวกเขาเป็นโคมไฟถนนในอุดมคติ ด้วยการพัฒนาชีวิตของผู้คนและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของสังคมพวกเขาจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายและเป็นที่รู้จักของผู้คนมากขึ้นเรื่อย ๆ

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบ่งออกเป็นไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบบูรณาการและแยกไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบบูรณาการอาจมีราคาแพงกว่าในการซื้อ แต่โดยรวมแล้วสวยงามกว่าและสะดวกในการขนส่ง มันสามารถใช้ในการปรับปรุงไฟถนนที่อยู่อาศัยและการปรับปรุงโรงงาน ข้อเสียของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบบูรณาการบางรุ่นคือไม่สามารถใช้พลังงานสูงได้เนื่องจากพื้นที่รับแสงแดดมี จํากัด มุมไม่สามารถปรับได้และประสิทธิภาพไม่สูงพอ แยกไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

อย่างไรก็ตามไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลายในดินแดนต่าง ๆ และเหตุผลยังคงเกี่ยวข้องกับราคา ราคาของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์เกี่ยวข้องโดยตรงกับการกําหนดค่าและการกําหนดค่าจะกําหนดราคา ตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่โคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์มีรอบการชาร์จและการคายประจุเพียงพออัตราการคายประจุด้วยตนเองต่ําอายุการใช้งานยาวนานความสามารถในการคายประจุลึกที่แข็งแกร่งประสิทธิภาพการชาร์จสูงและสามารถบํารุงรักษาได้เพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย

　★★Wการกําหนดค่าหมวกเกี่ยวข้องกับราคาของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์หรือไม่

1. แหล่งกําเนิดแสง LED: ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์มักใช้แหล่งกําเนิดแสง LED และมักใช้ลูกปัดหลอดไฟพลังงานสูง 1W โดยทั่วไปพลังของลูกปัดโคมไฟหนึ่งตัวคือ 1W และจํานวนลูกปัดหลอดไฟคือกี่วัตต์

2. แผงเซลล์แสงอาทิตย์: แผงไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์โดยทั่วไปใช้ monocrystalline และ polycrystalline และราคาของ monocrystalline สูงกว่าโพลีคริสตัลไลน์ โดยทั่วไปลูกค้าไม่มีเครื่องมือวัดระดับมืออาชีพที่จะซื้อ ขอแนะนําให้ใช้ขนาดและพื้นที่ในการวัดและวัด ยิ่งขนาดและพื้นที่มีขนาดใหญ่เท่าใดพลังของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ขนาดของแผงเซลล์แสงอาทิตย์เป็นสัดส่วนกับพลังของแผงเซลล์แสงอาทิตย์

3. แบตเตอรี่: แบตเตอรี่โคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์โดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสามประเภท: แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบตเตอรี่เจลและแบตเตอรี่ลิเธียม ในปัจจุบันมีการใช้แบตเตอรี่คอลลอยด์และลิเธียม ค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่ลิเธียมสูงกว่าคอลลอยด์และค่าใช้จ่ายของคอลลอยด์สูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

4.เสาไฟ: ความสูง, รูปร่างและพารามิเตอร์ของเสาไฟส่วนใหญ่จะพิจารณาของ ยิ่งความสูงของเสาไฟสูงเท่าไหร่พารามิเตอร์ที่สอดคล้องกันก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้นและราคาก็ยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ยิ่งรูปร่างของเสาไฟซับซ้อนมากเท่าไหร่ราคาก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

★★ฉันจะเลือกไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ได้อย่างไร?

1. พลังของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ขึ้นอยู่กับความกว้างของถนนและสภาพแวดล้อมโดยรอบความสูงขึ้นอยู่กับความกว้างของถนนและระยะห่างของเส้นขึ้นอยู่กับพลังของแหล่งกําเนิดแสงและการกระจายแสงรองของหลอดไฟ ผู้ผลิตโคมไฟถนนที่มีประสิทธิภาพสามารถให้การจําลองการออกแบบการกระจายแสงตามองค์ประกอบเหล่านี้เพื่อให้เราสามารถเลือกทางออกที่ดีกว่า

2. ไฟ LED มักใช้เป็นแสงไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ แต่คุณภาพของไฟ LED ไม่สม่ําเสมอ เราต้องเลือกไฟ LED ที่เชื่อถือได้ที่มีอายุการใช้งานยาวนานประสิทธิภาพการส่องสว่างสูงและการสลายตัวของแสงช้าซึ่งโดยทั่วไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตโคมไฟถนน เลือกผู้ผลิตไฟถนน LED ปกติและรับประกัน

3. อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ควรพิจารณาในการประยุกต์ใช้ระบบโคมไฟถนนทั้งหมด แบตเตอรี่ทั่วไปรับประกันเป็นเวลาสามหรือห้าปี แบตเตอรี่ทั่วไปจะไม่เป็นที่น่าพอใจหลังจากครึ่งปี อัตราการชาร์จจริงบางอย่างอาจลดลงเหลือ 50% สิ่งนี้จะส่งผลกระทบต่อคืนในวันที่ฝนตกอย่างต่อเนื่องดังนั้นจึงเป็นสิ่งสําคัญอย่างยิ่งที่จะต้องเลือกแบตเตอรี่ที่ดีกว่า ต่อไปนี้ให้สูตรการคํานวณสําหรับการกําหนดค่าแผงเซลล์แสงอาทิตย์และแบตเตอรี่:

(1): คํานวณกระแสไฟฟ้าก่อน:

เช่น: ระบบแบตเตอรี่ 12V; หลอดไฟ 40W 2 ดวง รวม 80 วัตต์

ปัจจุบัน = 80W÷12V = 6.7 A

(2): คํานวณความต้องการความจุของแบตเตอรี่:

ตัวอย่างเช่นเวลาแสงสะสมของไฟถนนทุกคืนจะต้องเป็น 7 ชั่วโมง (ชั่วโมง) ของการโหลดเต็ม; (เช่น เปิด 2 ช่องตอน 8 โมงเย็น ปิดช่อง 1 เวลา 11.30 น. ช่วงเย็น เปิด 2 ช่องเวลา 4.30 น. ในตอนเช้า และปิดตอนตี 5 ครึ่ง) ความต้องการแสงสว่างเป็นเวลา 5 วันติดต่อกัน (5 วันบวกแสงของคืนก่อนวันที่ฝนตกรวม 6 วัน)

แบตเตอรี่ = 6.7A × 7h × (5+1) วัน = 6.7A × 42h = 280 AH

นอกจากนี้เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ชาร์จมากเกินไปและคายประจุมากเกินไปโดยทั่วไปแบตเตอรี่จะถูกชาร์จประมาณ 90%; ประมาณ 20% ถูกทิ้งไว้ให้ปล่อย ดังนั้น 280AH จึงเป็นเพียงประมาณ 70% ของมาตรฐานที่แท้จริงในการใช้งาน

(3): คํานวณความต้องการสูงสุด (WP) ของแผงเซลล์แสงอาทิตย์:

เวลาแสงสะสมของไฟถนนทุกคืนจะต้องเป็น 7 ชั่วโมง (ชั่วโมง);

แผงเซลล์แสงอาทิตย์ได้รับแสงที่มีประสิทธิภาพเฉลี่ย 4.5 ชั่วโมง (ชั่วโมง) ต่อวัน อย่างน้อยผ่อนคลาย 20% สํารองสําหรับแผงเซลล์แสงอาทิตย์ WP÷17.4V =(6.7A × 7h × 120%) ÷ 4.5hWP÷17.4V= 12.5

WP = 217 (W): แสงแดด 4.5 ชั่วโมงต่อวันเป็นค่าสัมประสิทธิ์แสงแดดในบริเวณใกล้เคียงกับระดับกลางและล่างของแม่น้ําแยงซี นอกจากนี้ในส่วนประกอบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์การสูญเสียสายการสูญเสียตัวควบคุมและการใช้พลังงานของบัลลาสต์หรือแหล่งกําเนิดกระแสคงที่นั้นแตกต่างกัน ในการใช้งานจริงอาจอยู่ที่ประมาณ 5% -25% ดังนั้น 162W จึงเป็นเพียงค่าทางทฤษฎีเท่านั้น สถานการณ์ต้องเพิ่มขึ้น

4. การเลือกคอนโทรลเลอร์มักถูกมองข้าม แม้ว่าจะเป็นส่วนที่มีค่าน้อยที่สุดของระบบไฟถนนทั้งหมด แต่ก็เป็นการเชื่อมโยงที่สําคัญมาก ความเสียหายของตัวควบคุมส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของส่วนประกอบพลังงานแสงอาทิตย์และต้นทุนการซื้อของระบบทั้งหมด

(1): ควรเลือกคอนโทรลเลอร์ที่มีการใช้พลังงานต่ํากว่า คอนโทรลเลอร์ทํางานตลอด 24 ชั่วโมง ตัวอย่างเช่นควรเลือกคอนโทรลเลอร์ที่มีการใช้พลังงานต่ํากว่า 1 mA (MA)

(2): เลือกคอนโทรลเลอร์ที่มีประสิทธิภาพในการชาร์จสูงซึ่งมีโหมดการชาร์จ MCT เพื่อติดตามกระแสสูงสุดของแผงแบตเตอรี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวหรือเมื่อแสงไม่เพียงพอโหมดการชาร์จ MCT จะมีประสิทธิภาพมากกว่าโหมดอื่น ๆ ประมาณ 20%

(3): ตัวควบคุมที่ควบคุมพลังงาน คอนโทรลเลอร์ที่มีการควบคุมพลังงานได้รับการส่งเสริมอย่างกว้างขวาง ในช่วงกลางคืนที่คนเดินเท้าขาดแคลนมันสามารถปิดช่องแสงหนึ่งหรือสองช่องโดยอัตโนมัติและปรับพลังของไฟ LVD นอกเหนือจากการเลือกฟังก์ชั่นประหยัดพลังงานข้างต้นแล้วคุณควรใส่ใจกับฟังก์ชั่นการป้องกันของคอนโทรลเลอร์สําหรับแบตเตอรี่และส่วนประกอบอื่น ๆ ตัวควบคุมสามารถป้องกันแบตเตอรี่ได้ดีและเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ นอกจากนี้ เมื่อตั้งค่าการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ําของคอนโทรลเลอร์ ให้ลองลดค่าการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ําลง ค่าการป้องกันแรงดันไฟฟ้าถูกตั้งค่าต่ําเพื่อป้องกันการคายประจุของแบตเตอรี่มากเกินไป

★★เรื่องที่ต้องการความสนใจในการประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์

1. ใส่ใจกับงานป้องกันการโจรกรรมในสถานที่ห่างไกลจากเขตเมือง บริษัท วิศวกรรมหลายแห่งล้มเหลวในการป้องกันการโจรกรรมที่มีประสิทธิภาพเนื่องจากความประมาทเลินเล่อในการก่อสร้างส่งผลให้เกิดการโจรกรรมส่วนประกอบการจัดเก็บซึ่งไม่เพียง แต่ส่งผลกระทบต่อแสงปกติ แต่ยังทําให้เกิดการสูญเสียทรัพย์สินที่ไม่จําเป็น ในปัจจุบันแบตเตอรี่ที่ถูกขโมยส่วนใหญ่ในกรณีทางวิศวกรรมเป็นแบตเตอรี่ การฝังแบตเตอรี่เป็นมาตรการป้องกันการโจรกรรมที่มีประสิทธิภาพ เป็นการดีที่สุดที่จะเชื่อมและเสริมสร้างกล่องแบตเตอรี่บนเสาไฟ

2.ควบคุมกันน้ําของ โดยทั่วไปตัวควบคุมจะถูกติดตั้งในกล่องโคมไฟหรือกล่องแบตเตอรี่และโดยทั่วไปไม่อนุญาตให้น้ําเข้า อย่างไรก็ตามในกรณีทางวิศวกรรมจริงขั้วควบคุมจะถูกลัดวงจรโดยน้ําฝนที่ไหลเข้าไปในตัวควบคุมตามสายเคเบิล ดังนั้นในระหว่างการก่อสร้างคุณควรระมัดระวังในการโค้งงอลวดเชื่อมต่อภายในเป็นรูป "U" และแก้ไขและเชื่อมต่อการเชื่อมต่อภายนอกกับรูปร่าง "U" เพื่อให้น้ําฝนไม่สามารถเข้าและทําให้ตัวควบคุมลัดวงจรได้ นอกจากนี้กาวกันน้ําสามารถนําไปใช้กับส่วนต่อประสานการเดินสายภายในและภายนอก

3.ในการใช้งานจริงจํานวนมากของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์, ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ในหลายสถานที่ไม่สามารถตอบสนองความต้องการแสงปกติ, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่ฝนตกของ นอกเหนือจากส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพต่ําแล้วอีกเหตุผลหลักอีกประการหนึ่งคือการลดต้นทุนของส่วนประกอบอย่างตาบอดไม่ได้ออกแบบและกําหนดค่าตามความต้องการและลดพลังงานของแผงแบตเตอรี่และแบตเตอรี่ซึ่งทําให้ไฟถนนไม่สามารถให้แสงสว่างในวันที่มีเมฆมากและฝนตก

ดังนั้นเมื่อคุณสั่งซื้อไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์คุณต้องคิดออกว่าคุณต้องการไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์การกําหนดค่าใดซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ไม่ว่าจะใช้บ่อยหรือไม่และความสว่างและความต้องการในชีวิตของพวกเขาคืออะไร ชุดของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีการกําหนดค่าที่ดีมาก, มันสามารถยอมรับรังสีของดวงอาทิตย์ได้ดี, ความสว่างของแสงสูงมาก, แสงยังนุ่มมาก, มันจะไม่ทําร้ายดวงตา, และเวลาแสงค่อนข้างยาว, ถ้ามีสภาพอากาศที่ฝนตกอยู่ตรงกลาง, นอกจากนี้ยังสามารถส่องสว่างอย่างต่อเนื่องใส่ของ