ระบบจัดเก็บไฮโดรเจนแรงดันสูงและกองเซลล์พลังงานเชื้อเพลิง

ระบบจัดเก็บไฮโดรเจนแรงดันสูงและกองเซลล์พลังงานเชื้อเพลิง

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ Faurecia เข้าร่วมใน Hannover Messe เป็นครั้งแรกในปีนี้และ บริษัท จะแสดงโซลูชั่นเซลล์เชื้อเพลิงในนิทรรศการเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นโซลูชั่นการเคลื่อนที่แบบไม่มีการปล่อยมลพิษ

Faurecia มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพถังน้ํามันเชื้อเพลิงแรงดันสูงเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงและสแต็คสําหรับอุตสาหกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์ Faurecia อุทิศประสบการณ์ทางเทคนิคอย่างมากให้กับการรวมระบบรวมการจัดการการจัดเก็บไฮโดรเจนการจัดการความดันและเทคโนโลยีสแต็คเซลล์เชื้อเพลิงเข้ากับโซลูชันที่ครอบคลุมสําหรับยานพาหนะที่มีน้ําหนักเบาและเชิงพาณิชย์

Faurecia จะจัดแสดงเทคโนโลยีสองอย่างในการแสดง:

ระบบจัดเก็บไฮโดรเจนแรงดันสูง (ระบบจัดเก็บไฮโดรเจนแรงดันสูง):

Faurecia กําลังพัฒนาถังไฮโดรเจนน้ําหนักเบาที่คุ้มค่า (350 & 700 บาร์) ด้วย Stelia Aerospace Composites ซึ่งนําประสบการณ์กว่า 30 ปีของถังเก็บไฮโดรเจนแรงดันสูงในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศมาเป็นพันธมิตร

Faurecia ยังได้ลงทุนใน Ad-Venta ซึ่งให้การจัดการก๊าซแรงดันสูงและการรวมระบบยานยนต์ ทั้งสองฝ่ายได้พัฒนาวาล์วที่ปรับให้เหมาะสมและกะทัดรัดซึ่งช่วยลดแรงดันจาก 700 บาร์เป็น 10 บาร์ในลักษณะที่ปลอดภัยในขั้นตอนเดียว

กองเซลล์เชื้อเพลิง (fuelcellstack):

Faurecia ยังทํางานร่วมกับคณะกรรมการพลังงานทางเลือกของฝรั่งเศสและคณะกรรมการพลังงานปรมาณู (CEA) เพื่อเข้าถึงการวิจัยและความเชี่ยวชาญที่ CEA ได้รับในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาในการพัฒนากองเซลล์เชื้อเพลิงและส่วนประกอบหลักเช่นแผ่นสองขั้ว ส่วนประกอบนี้จะมีบทบาทสําคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของกองเซลล์เชื้อเพลิง

การรวมฟลูไดนามิกส์และตัวเร่งปฏิกิริยาของ Faurecia เข้ากับ Faurecia เพื่อพัฒนาผลิตจํานวนมากและทําการตลาดกองเซลล์เชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูงที่จะตอบสนองความคาดหวังของอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคต