นาฬิกาเวลา
นาฬิกาเวลาแบ่งออกเป็นสองประเภท อย่างแรกคือมีเวอร์ชันแอนะล็อกซึ่งค่อนข้างใช้งานง่าย มีแป้นหมุนพร้อมระบุเวลา และผู้ใช้ตั้งค่า "ลูกศรเปิด" และ "ลูกศรปิด" ตามเวลาที่ต้องการเปิดและปิดไฟที่จอดรถ นี่เป็นทางเลือกที่มีต้นทุนต่ำ แต่บ่อยครั้งจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนโดยผู้ใช้ เนื่องจากเวลาพระอาทิตย์ตกและพระอาทิตย์ขึ้นจะแตกต่างกันไปในแต่ละปี
อย่างที่สองคือรุ่นนาฬิกาบอกเวลาแบบดิจิทัล ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดีกว่ามากสำหรับการให้แสงสว่างในที่จอดรถ ราคาเหล่านี้แพงกว่าเล็กน้อยในขั้นต้น แต่สามารถพิจารณาถึงการเปลี่ยนเวลารุ่งสางและพระอาทิตย์ตก ทำให้ผู้ใช้ไม่ต้องทำการปรับเปลี่ยนหลังจากการติดตั้งเพียงครั้งเดียว
โฟโตเซลล์
โฟโตเซลล์
โฟโตเซลล์สามารถใช้ควบคุมไฟ LED ที่จอดรถโดยการติดตั้งโฟโตเซลล์:
เป็นรายบุคคลบนโคมไฟแต่ละดวงหรือ
เป็นส่วนหนึ่งของผู้รับเหมาที่สามารถควบคุมไฟส่องผ่านตลิ่งของไฟได้
การใช้โฟโตเซลล์ช่วยลดความจำเป็นในการคาดเดาเมื่อเปิดหรือปิดไฟที่จอดรถ
โฟโตเซลล์ทำงานบนหลักการที่ว่า ถ้าข้างนอกมืด ไฟที่จอดรถของคุณก็จะเปิด และถ้าข้างนอกสว่าง ไฟก็จะดับ โฟโตเซลล์ยังได้รับประโยชน์จากการเปิดไฟที่จอดรถในระหว่างวันหากสถานการณ์จำเป็น ตัวอย่างเช่น พายุหรือเหตุการณ์ทางธรรมชาติอื่นๆ อาจจำเป็นต้องเปิดอุปกรณ์ติดตั้งไฟแบบเสา LED
ไฟเสานำ
การติดตั้งโฟโตเซลล์บนทุกฟิกซ์เจอร์ขณะติดตั้งล็อตที่มีอยู่นั้นเร็วกว่าสำหรับขั้นตอนการติดตั้ง แต่อาจมีความยุ่งยากและการบำรุงรักษามากกว่า วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการใช้โฟโตเซลล์คือการใช้คอนแทคเตอร์
เซ็นเซอร์ตรวจจับการเข้าพัก
มีเซ็นเซอร์มากมายในท้องตลาด โดยแต่ละตัวมีชุดฟังก์ชันและตัวเลือกต่างกันไป สิ่งที่ง่ายที่สุดจะเปิดหรือปิดโคมไฟในช่วงเวลาที่กำหนด เซ็นเซอร์ที่มีความซับซ้อนมากขึ้นสามารถลดแสงและค่อยๆ คืนค่าความสว่างให้เต็มที่ หรือแม้แต่ใช้ตัวแยกแสงในตัวเพื่อเปลี่ยนความสว่างของแสงจนกว่าพื้นที่จะสว่างถึงระดับที่กำหนดไว้
ในฐานะที่เป็นแอปพลิเคชันแบบแยกเดี่ยว เซ็นเซอร์ตรวจจับการเข้าพักแต่ละตัวจะติดตั้งอยู่บนอุปกรณ์แต่ละชิ้น และจะเปิด/ปิดหรือแสงสลัวอย่างอิสระเมื่อผู้โดยสารเดินไฟทีละดวง
การรวมเซ็นเซอร์ตรวจจับการเข้าพักเข้ากับระบบควบคุมไร้สายเป็นวิธีที่ดีกว่า ซึ่งจะช่วยลดจำนวนเซ็นเซอร์ที่ต้องการ ทำให้สามารถควบคุมช่องแสงได้ด้วยเซ็นเซอร์ตัวเดียว และยังช่วยให้ผู้ใช้ปลายทางปรับเปลี่ยนการตั้งโปรแกรมของเซ็นเซอร์ได้อย่างง่ายดาย
การควบคุมแบบไร้สาย
ระบบควบคุมไฟส่องสว่างที่จอดรถแบบไร้สายมีต้นทุนเริ่มต้นสูงสุด แต่ให้ทางเลือกและความยืดหยุ่นแก่ลูกค้ามากที่สุด ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นมักครอบคลุมโดยการประหยัดพลังงานที่เพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลให้ประหยัดเงินได้หลายพันดอลลาร์ในระยะยาว
การควบคุมแบบไร้สายมักจำเป็นต้องติดตั้งฮาร์ดแวร์เพิ่มเติมภายในไดรเวอร์ และทั้งหมดจะสื่อสารกับชุดควบคุมส่วนกลางเพียงชุดเดียว ระบบเหล่านี้สามารถทำได้ง่ายเพียงแค่เปิดหรือปิดไฟและหรี่แสง ซับซ้อนพอๆ กับการรวบรวมข้อมูลที่หลากหลายและส่งการแจ้งเตือนไปยังผู้ใช้ปลายทาง หรือแม้แต่ซับซ้อนพอๆ กับการเรียกใช้คำสั่ง if-then ที่เข้ารหัสลงในคอนโทรลเลอร์
การเปลี่ยนแปลงระบบสามารถทำได้จากที่เดียว หรือหากระบบเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต การเปลี่ยนแปลงสามารถทำได้จากทุกที่ที่ผู้ใช้ปลายทางสามารถเข้าถึงอินเทอร์เน็ตได้
ไดร์เวอร์ที่ตั้งโปรแกรมได้
"DALI" คือความสามารถในการตั้งโปรแกรมที่รวมอยู่ในไดรเวอร์บางตัว หน้าที่ของมันคือขจัดความจำเป็นในการเชื่อมต่อฮาร์ดแวร์เพิ่มเติมกับฟิกซ์เจอร์ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถตั้งโปรแกรมล่วงหน้าด้วยกำหนดการเปิด/ปิดหรือหรี่แสงได้
ข้อเสียของวิธีควบคุมไฟส่องสว่างนี้คือต้องตั้งโปรแกรมควบคุมแต่ละคนแยกกัน ซึ่งจะบวกกับค่าแรงในกรณีที่อุปกรณ์ติดตั้งมีไดรเวอร์สองตัว ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือ เมื่อโปรแกรมควบคุมได้รับการตั้งโปรแกรมแล้ว การเปลี่ยนแปลงใดๆ จะต้องกระทำโดยการเชื่อมต่อโปรแกรมเมอร์กับไดรเวอร์ใหม่ทางกายภาพ
