มาตรฐานแสงสว่างของผ้ากันเปื้อน

แสงผ้ากันเปื้อนเป็นส่วนที่จำเป็นของแสงสว่างในสนามบินที่ทันสมัย แสงบนผ้ากันเปื้อนที่ดีช่วยอำนวยความสะดวกในการซ้อมรบของผ้ากันเปื้อนสำหรับนักบินเครื่องบิน นอกจากนี้ยังเพิ่มความปลอดภัยและความเร็วในการเคลื่อนที่ คุณภาพของการบำรุงรักษาโดยสภาพการมองเห็นที่สะดวกสบายสำหรับบุคลากรที่เข้าร่วม ทั้งหมดนี้เป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการบริการเที่ยวบินที่ไม่ปลอดภัยและเชื่อถือได้

ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับไฟผ้ากันเปื้อนที่ระบุไว้ในกฎขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) [1] ตาม ICAO Riles ผ้ากันเปื้อนที่กำหนดไว้เป็น "พื้นที่บนสนามบินภาคพื้นดินที่มีจุดประสงค์เพื่อรองรับเครื่องบินเพื่อวัตถุประสงค์ในการขนถ่ายผู้โดยสาร จดหมายและสินค้า การเติมเชื้อเพลิง การจอดรถหรือการบำรุงรักษา" หน้าที่หลักของแสงผ้ากันเปื้อนคือ:

• เพื่อช่วยนักบินนำเครื่องบินเข้าและออกจากตำแหน่งจอดสุดท้าย

• เพื่อให้แสงสว่างที่เหมาะสมสำหรับการขึ้นฝั่งและขึ้นฝั่งของผู้โดยสาร การขนถ่ายสินค้า การเติมเชื้อเพลิง และการให้บริการผ้ากันเปื้อน;

• รักษาความปลอดภัยสนามบิน.

ข้อกำหนดหลักคือความส่องสว่างสม่ำเสมอของพื้นผิวภายในพื้นที่จอดเครื่องบิน (ที่จอดรถ) และการจำกัดแสงสะท้อน จำเป็นต้องได้รับคำแนะนำของ ICAO ต่อไปนี้:

• การส่องสว่างในแนวนอนโดยเฉลี่ยไม่ควรน้อยกว่า 20 lx สำหรับฐานวางเครื่องบิน อัตราส่วนความสม่ำเสมอ (ความสว่างเฉลี่ยต่อค่าต่ำสุด) ไม่ควรเกิน 4:1 ความส่องสว่างในแนวตั้งเฉลี่ยที่ความสูง 2 เมตรไม่ควรน้อยกว่า 20 lx ในทิศทางที่เกี่ยวข้อง

• เพื่อรักษาสภาพทัศนวิสัยที่ยอมรับได้ การส่องสว่างในแนวนอนโดยเฉลี่ยบนผ้ากันเปื้อน ยกเว้นในกรณีที่มีการใช้งานบริการ ไม่ควรน้อยกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ของความส่องสว่างในแนวนอนเฉลี่ยของแท่นวางเครื่องบิน ภายในอัตราส่วนความสม่ำเสมอที่ 4:1 ( เฉลี่ยไปต่ำสุด) พื้นที่ระหว่างแท่นยืนบนเครื่องบินและขีดจำกัดของผ้ากันเปื้อน (อุปกรณ์บริการ พื้นที่จอดรถ ถนนบริการ) ควรให้แสงสว่างในแนวนอนโดยเฉลี่ย 10 lx