ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเศรษฐกิจโลกและความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษได้กลายเป็นความกังวลหลักของโลกโดยเฉพาะอย่างยิ่งการอนุรักษ์พลังงานเป็นส่วนสําคัญของการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษ บทความนี้เปรียบเทียบสถานการณ์ปัจจุบันของไฟถนนในเมืองและเปรียบเทียบไฟ LED พารามิเตอร์ทางเทคนิคของโคมไฟถนนและหลอดโซเดียมแรงดันสูงได้รับการวิเคราะห์และคํานวณ สรุปได้ว่าการใช้หลอดไฟ LED ในระบบไฟถนนสามารถประหยัดพลังงานได้มากและสามารถลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายจํานวนมากทางอ้อมปรับปรุงคุณภาพสิ่งแวดล้อมและบรรลุเป้าหมายในการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยมลพิษ
ในปัจจุบันแหล่งกําเนิดแสงของไฟถนนในเมืองส่วนใหญ่รวมถึงหลอดโซเดียมแรงดันสูงแบบดั้งเดิมและหลอดฟลูออเรสเซนต์ ในหมู่พวกเขาหลอดโซเดียมแรงดันสูงถูกนํามาใช้กันอย่างแพร่หลายในไฟถนนเนื่องจากประสิทธิภาพการส่องสว่างสูงและความสามารถในการเจาะหมอกที่แข็งแกร่ง เมื่อรวมกับคุณสมบัติการออกแบบไฟถนนในปัจจุบันไฟถนนที่มีหลอดโซเดียมแรงดันสูงมีข้อบกพร่องดังต่อไปนี้:
1. โคมไฟส่องสว่างโดยตรงบนพื้นและความสว่างสูง สามารถเข้าถึงได้มากกว่า 401 ลักซ์ในถนนสายรองบางสาย เห็นได้ชัดว่าความสว่างนี้เป็นของการส่องสว่างมากเกินไปส่งผลให้พลังงานไฟฟ้าจํานวนมากสูญเปล่า ในเวลาเดียวกันที่จุดตัดของหลอดไฟสองดวงที่อยู่ติดกันความสว่างจะถึงประมาณ 40% ของทิศทางการส่องสว่างโดยตรงเท่านั้นซึ่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการแสงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. ประสิทธิภาพของตัวปล่อยหลอดโซเดียมแรงดันสูงมีเพียงประมาณ 50-60% ซึ่งหมายความว่าในการส่องสว่างแสงเกือบ 30-40% ของแสงจะส่องสว่างภายในหลอดไฟประสิทธิภาพโดยรวมเพียง 60% มีปรากฏการณ์ของเสียที่ร้ายแรง
3. ในทางทฤษฎีอายุการใช้งานของหลอดโซเดียมแรงดันสูงสามารถเข้าถึง 15,000 ชั่วโมง แต่เนื่องจากความผันผวนของแรงดันไฟฟ้ากริดและสภาพแวดล้อมการทํางานอายุการใช้งานอยู่ไกลจากอายุการใช้งานตามทฤษฎีและอัตราความเสียหายของหลอดไฟต่อปีเกิน 60%
เมื่อเทียบกับหลอดโซเดียมแรงดันสูงแบบดั้งเดิม, โคมไฟถนน LED มีข้อดีดังต่อไปนี้:
1. ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบเซมิคอนดักเตอร์ในทางทฤษฎีอายุการใช้งานที่มีประสิทธิภาพของหลอดไฟ LED สามารถเข้าถึง 50,000 ชั่วโมงซึ่งสูงกว่าหลอดโซเดียมแรงดันสูง 15,000 ชั่วโมงมาก
2. เมื่อเทียบกับหลอดโซเดียมแรงดันสูง, ดัชนีการแสดงผลสีของหลอดไฟ LED สามารถเข้าถึง 80 หรือมากกว่า, ซึ่งค่อนข้างใกล้เคียงกับแสงธรรมชาติ. ภายใต้การส่องสว่างดังกล่าวฟังก์ชั่นการรับรู้ของดวงตามนุษย์สามารถนํามาใช้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อความปลอดภัยทางถนน
3. เมื่อไฟถนนเปิดอยู่หลอดโซเดียมแรงดันสูงต้องการกระบวนการอุ่นและแสงต้องการเวลาที่แน่นอนจากความมืดถึงสว่างซึ่งไม่เพียง แต่ทําให้เกิดการสูญเสียพลังงานไฟฟ้า แต่ยังส่งผลต่อการพัฒนาการควบคุมอัจฉริยะอย่างมีประสิทธิภาพ ในทางตรงกันข้าม, ไฟ LED สามารถให้แสงสว่างที่ดีที่สุดในขณะที่เปิดได้, และไม่มีเวลาเริ่มต้นที่เรียกว่า, เพื่อให้สามารถควบคุมการประหยัดพลังงานอัจฉริยะที่ดีได้.
4. จากมุมมองของกลไกการส่องสว่างหลอดโซเดียมแรงดันสูงใช้การเรืองแสงของไอปรอท หากทิ้งแหล่งกําเนิดแสงหากไม่สามารถรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพจะทําให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ หลอดไฟ LED ใช้ไฟโซลิดสเตตและไม่มีสารที่เป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ เป็นแหล่งกําเนิดแสงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
5. จากแง่มุมของการวิเคราะห์ระบบออพติคอลการส่องสว่างของหลอดโซเดียมแรงดันสูงเป็นของแสงรอบทิศทาง แสงมากกว่า 50% จําเป็นต้องสะท้อนโดยรีเฟลกเตอร์เพื่อให้แสงสว่างแก่พื้น ในกระบวนการสะท้อนแสงบางส่วนจะหายไปซึ่งจะส่งผลต่อการใช้งาน หลอดไฟ LED เป็นของไฟส่องสว่างทางเดียว, และแสงมีวัตถุประสงค์เพื่อนําไปยังไฟส่องสว่างโดยตรง, ดังนั้นอัตราการใช้ประโยชน์จึงค่อนข้างสูง.
6. ในหลอดโซเดียมแรงดันสูงเส้นโค้งการกระจายแสงจะต้องถูกกําหนดโดยตัวสะท้อนแสงดังนั้นจึงมีข้อ จํากัด อย่างมาก ในหลอดไฟ LED, มีการนําแหล่งกําเนิดแสงแบบกระจายมาใช้, และการออกแบบที่มีประสิทธิภาพของแหล่งกําเนิดแสงไฟฟ้าแต่ละแหล่งสามารถแสดงสถานะในอุดมคติของแหล่งกําเนิดแสงของหลอดไฟ, ตระหนักถึงการปรับเส้นโค้งการกระจายแสงที่เหมาะสม, ควบคุมการกระจายของแสง, และรักษาความสว่างให้ค่อนข้างสม่ําเสมอภายในช่วงการส่องสว่างที่มีประสิทธิภาพของหลอดไฟ.
7. ในเวลาเดียวกันหลอดไฟ LED มีระบบควบคุมอัตโนมัติที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นซึ่งสามารถปรับความสว่างของหลอดไฟตามช่วงเวลาและสภาพแสงที่แตกต่างกันซึ่งสามารถประหยัดพลังงานได้ดี
โดยสรุป, เมื่อเทียบกับการใช้หลอดโซเดียมแรงดันสูงสําหรับไฟถนน, ไฟถนน LED ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า.
