ตามชื่อที่สื่อถึง ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ LED ทั้งหมดในที่เดียวคือการรวมส่วนประกอบทั้งหมดและเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน มันรวมแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ แหล่งกำเนิดแสง LED ตัวควบคุม ขายึด ฯลฯ เข้าเป็นโคมไฟถนนหนึ่งดวง ดังนั้นอะไรคือความแตกต่างระหว่างโคมไฟถนน 2 ชนิดนี้? มันเป็นเพียงความแตกต่างของโครงสร้าง? มาเรียนรู้กันในบทความนี้
1. แบตเตอรี่
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วนใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด และไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ LED ทั้งหมดในที่เดียวใช้แบตเตอรี่ลิเธียม เวลาในการชาร์จและคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นสามเท่าของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด และจำนวนครั้งในการชาร์จและคายประจุมีผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ อุณหภูมิในการทำงานต่ำสุดของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดคือ -5 องศา เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 5 องศา ความจุของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะลดลง เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่าลบ 10 องศา แบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะแช่แข็งอิเล็กโทรไลต์และทำให้แบตเตอรี่ขัดข้องชั่วคราว เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต อุณหภูมิในการทำงานต่ำสุดคือ -20 องศา เมื่ออุณหภูมิไม่ต่ำกว่า -20 องศา แบตเตอรี่จะไม่ลดความจุของแบตเตอรี่ เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 20 องศา -30 องศา ความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมจะลดลง 30 เปอร์เซ็นต์ ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีน ซินเจียง และทิเบต อุณหภูมิกลางแจ้งในเวลากลางคืนในฤดูหนาวจะต่ำกว่าลบ 10 องศา -30 องศา หากใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่จะไม่คายประจุและทำให้ไฟไม่ติด ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ all in one สามารถใช้งานได้ตามปกติภายใต้สภาวะกลางแจ้งที่มีอุณหภูมิต่ำ สรุปแบตเตอรี่: จากการเปรียบเทียบระหว่างจำนวนการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ด้านบนกับอุณหภูมิการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ ผลกระทบของแบตเตอรี่ลิเธียมจะดีกว่า ไม่ว่าจะเป็นการเปรียบเทียบจำนวนครั้งการชาร์จและคายประจุและผลการใช้งาน ที่อุณหภูมิต่ำ
2. การติดตั้ง
การติดตั้งไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วนนั้นซับซ้อนกว่าไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ LED ทั้งหมดเล็กน้อย เพื่อขุดหลุมกรงดินของเสาไฟ แต่ยังต้องขุดบริเวณที่ฝังกล่องแบตเตอรี่ไว้ด้วย เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่โดนน้ำเนื่องจากฝนตก ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในอากาศ หลังจากฝังแบตเตอรี่แล้ว ต้องติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ โคมไฟ ฯลฯ การติดตั้งไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ LED ทั้งหมดในที่เดียวนั้นง่ายมาก เพียงแค่ต้องขุดกรงดิน ติดตั้งโคมไฟ และสร้างเสาไฟ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ LED ทั้งหมดในที่เดียวรวมแผงโซลาร์เซลล์ ตัวควบคุม และแหล่งกำเนิดแสงภายในเสาโคมไฟผ่านรูปแบบที่เหมาะสม ซึ่งช่วยเพิ่มความเร็วในการติดตั้งอย่างมาก และช่วยประหยัดต้นทุนการก่อสร้างของทั้งโครงการ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากชิ้นส่วนของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วนแยกออกจากกัน ไฟแบบแยกส่วนจึงมีความยืดหยุ่นในการออกแบบมากกว่า
3. การบำรุงรักษา
การซ่อมแซมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วนนั้นซับซ้อนกว่ามาก เมื่อไฟถนนเสีย ผู้ผลิตต้องส่งช่างไปซ่อมในพื้นที่ ในการซ่อมจำเป็นต้องตรวจสอบชิ้นส่วนเกือบทั้งหมด เช่น แบตเตอรี่ แผงโซลาร์เซลล์ ที่ใส่หลอดไฟ LED สายไฟ ฯลฯ ผู้ผลิตโคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์บางรายจะไม่ส่งเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคไปทำการบำรุงรักษาด้วยซ้ำ สำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ LED ทั้งหมดในที่เดียว ผู้ใช้จำเป็นต้องส่งไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบบูรณาการไปยังโรงงานเพื่อทำการบำรุงรักษา
4. ประสิทธิภาพแสง
ยิ่งพื้นที่ของแผงแบตเตอรี่เดียวกันใหญ่ขึ้น ประสิทธิภาพการแปลงโฟโตอิเล็กทริกก็จะยิ่งสูงขึ้น และความจุของแบตเตอรี่จะแปรผันตามปริมาตร ดังนั้นสำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบบูรณาการ ระดับเสียงจะถูกจำกัด และพื้นที่ของแผงแบตเตอรี่และปริมาณของแบตเตอรี่จะถูกจำกัด ดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับสถานที่บางแห่งที่ต้องการแสงสว่างค่อนข้างสูงและสามารถใช้ได้เฉพาะในสถานที่ที่มีข้อกำหนดในการกำหนดค่าไม่สูงเกินไปเท่านั้น ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วนมีความยืดหยุ่นมากกว่า
จากการเปรียบเทียบข้างต้น เราสามารถทราบความแตกต่างระหว่างไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์แบบ LED ทั้งหมดและแบบแยกส่วนได้ ผู้ใช้สามารถเลือกโคมไฟถนนได้ตามความต้องการ
