สภาพแวดล้อมที่ไม่ดีของไอเสียรถยนต์ เสียง การสั่นสะเทือน อากาศสกปรก ก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และความชื้น ทำให้เกิดลักษณะเฉพาะของแสงอุโมงค์ เพื่อให้มีสภาพแวดล้อมแสงที่ปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับการจราจรและคนเดินเท้า แนวคิดการออกแบบและวิธีการส่องสว่างในอุโมงค์ได้รับการอธิบายอย่างละเอียดผ่านการวิเคราะห์
แสงอุโมงค์แตกต่างจากไฟถนนทั่วไป มีความเฉพาะเจาะจงชัดเจน การพิจารณาความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในระบบไฟส่องสว่าง
ในการออกแบบโครงร่างแสงอุโมงค์ ควรพิจารณาการปรับแสงของผู้คนและการปรับความมืด และควรเน้นการออกแบบแสงของส่วนการเปลี่ยนภาพ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของความสามารถในการปรับสายตาของคนขับ จะต้องมีการสร้างส่วนของแสงช่วงการเปลี่ยนภาพมืดแบบสว่างที่ทางเข้าอุโมงค์เพื่อให้แน่ใจว่ามีความต้องการด้านการมองเห็นบางอย่าง เนื่องจากเวลาการปรับตัวที่ทางออกอุโมงค์สั้นมาก โดยทั่วไปภายใน 15 เมตร จึงไม่สามารถทำการรักษาอื่นๆ ได้
พื้นที่จำกัดทั้งสองด้านของเลนทำให้ผู้คนรู้สึกหดหู่เป็นพิเศษ ทัศนวิสัยของผู้ขับขี่จะเน้นที่ด้านหน้าและมักจะขับทางด้านซ้าย (โดยเฉพาะกลางถนน) อิทธิพลที่เพิ่มขึ้นนี้จะส่งผลให้ความเร็วของรถเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับถนนที่มีการจราจรสองทาง นั่นคือ สูญเสียความรู้สึกของทิศทาง และไม่สามารถประมาณความเร็วและระยะทางได้อย่างถูกต้อง ความมืดในตอนกลางคืนนำไปสู่การมองเห็นที่ไม่ดี และจินตนาการถึงอุบัติเหตุที่คาดเดาไม่ได้ทำให้เกิดแรงกดดันทางจิตใจ ถนนเป็นสภาพแวดล้อมที่ไม่ปกติ ซึ่งผู้ขับขี่ต้องการการนำทางด้วยภาพที่ชัดเจนและชัดเจน ยิ่งเอฟเฟกต์การนำทางดีเท่าไร คนขับก็ยิ่งปลอดภัยมากขึ้นเท่านั้น
